利用空中載體發(fā)射無(wú)人機(jī)，融合了有人機(jī)與無(wú)人機(jī)、無(wú)人機(jī)與無(wú)人機(jī)的協(xié)同技術(shù)，在軍事上具有重大的應(yīng)用價(jià)值——
空射無(wú)人機(jī)拓展空戰(zhàn)新思路
據(jù)報(bào)道，近日，美國(guó)通用原子航空系統(tǒng)公司宣布，已完成MQ-20“復(fù)仇者”無(wú)人機(jī)系統(tǒng)飛行中投射“先進(jìn)空射效應(yīng)”無(wú)人機(jī)的演示。此前，俄羅斯媒體報(bào)道稱，為第五代戰(zhàn)斗機(jī)蘇-57研制的空射微型無(wú)人機(jī)問(wèn)世。相關(guān)國(guó)家加緊研發(fā)利用空中載體發(fā)射無(wú)人機(jī)的技術(shù)，不僅可豐富作戰(zhàn)手段，還將深刻影響空中作戰(zhàn)樣式。
MQ-1C“灰鷹”試驗(yàn)投放“小鷹”無(wú)人機(jī)。
發(fā)射平臺(tái)趨于多元
空射無(wú)人機(jī)從大型無(wú)人機(jī)或載人飛機(jī)上發(fā)射，同時(shí)攜帶有自己的空空導(dǎo)彈，一旦收到指令，可向敵方目標(biāo)開(kāi)火實(shí)施打擊。目前，空中發(fā)射無(wú)人機(jī)技術(shù)比較成熟，載具趨于多元，所發(fā)射的無(wú)人機(jī)大小不一、用途多樣，既可獨(dú)立作戰(zhàn)，也能夠與有人機(jī)配合作戰(zhàn)。
近年來(lái)無(wú)人機(jī)得到世界各國(guó)的青睞，尤其是中小型無(wú)人機(jī)活躍在各個(gè)戰(zhàn)場(chǎng)。但中小型無(wú)人機(jī)也有其缺陷，如航程短、速度慢，無(wú)法遠(yuǎn)離基地。采用空中投放的方式，可以規(guī)避以上缺陷，大大增加無(wú)人機(jī)的作戰(zhàn)范圍。最早的空中投放無(wú)人機(jī)，可追溯到美國(guó)在20世紀(jì)50年代研發(fā)的“火蜂”系列無(wú)人靶機(jī)，該型靶機(jī)可在地面由火箭助推發(fā)射，也可由C-130搭載在空中投放，最后再利用降落傘回收。
空射無(wú)人機(jī)的發(fā)射平臺(tái)從一開(kāi)始的運(yùn)輸機(jī)，逐漸發(fā)展到戰(zhàn)斗機(jī)、直升機(jī)，甚至無(wú)人機(jī)都可以作為無(wú)人機(jī)空投的載機(jī)。2021年，俄羅斯喀瑯施塔得公司公開(kāi)“閃電”蜂群無(wú)人機(jī)模型，該型無(wú)人機(jī)采用可折疊機(jī)翼，不僅可以由運(yùn)輸機(jī)等大型平臺(tái)在空中發(fā)射，也可以由蘇-57戰(zhàn)斗機(jī)發(fā)射，每架蘇-57可以攜帶8架“閃電”無(wú)人機(jī)。同年，韓國(guó)與以色列簽署協(xié)議，聯(lián)手為韓國(guó)LAH武裝直升機(jī)研制空射無(wú)人機(jī)。2020年，美國(guó)陸軍“黑鷹”直升機(jī)使用模塊化發(fā)射器，在空中發(fā)射了一架ALTIUS-600無(wú)人機(jī)。美軍也已完成由XQ-58A“女武神”無(wú)人機(jī)在空中發(fā)射ALTIUS-600無(wú)人機(jī)的測(cè)試。
俄軍部隊(duì)在演習(xí)中使用小型無(wú)人偵察機(jī)。
執(zhí)行任務(wù)不斷拓展
空射無(wú)人機(jī)一開(kāi)始基本由常規(guī)起降無(wú)人機(jī)改裝而成，各國(guó)在使用中不斷發(fā)現(xiàn)空射無(wú)人機(jī)的優(yōu)勢(shì)與新用途。如利用運(yùn)輸機(jī)的巨大裝載量，可一次性投放一個(gè)無(wú)人機(jī)蜂群；利用直升機(jī)靈活的起降地點(diǎn)，可快速將無(wú)人機(jī)投放到復(fù)雜環(huán)境中。從偵察、監(jiān)視到多任務(wù)，空射無(wú)人機(jī)的運(yùn)用范圍逐漸拓展。
充當(dāng)誘餌消耗對(duì)手防空武器彈藥。美國(guó)Area-L公司推出的“空中發(fā)射管式綜合無(wú)人系統(tǒng)”，可以利用氣動(dòng)發(fā)射系統(tǒng)、通用發(fā)射管等發(fā)射，不僅能夠通過(guò)“黑鷹”直升機(jī)發(fā)射，還可以利用更大型的無(wú)人機(jī)發(fā)射。這種無(wú)人機(jī)足夠廉價(jià)，傳感器級(jí)別不高，只需具備數(shù)據(jù)采集能力，在作戰(zhàn)中可以作為誘餌，迷惑敵方防空系統(tǒng)，為主戰(zhàn)裝備開(kāi)路，甚至充當(dāng)炮灰，吸引敵方放開(kāi)火力，占滿火力通道。
可執(zhí)行偵察、干擾、加油等任務(wù)。空客公司進(jìn)行了有人/無(wú)人編隊(duì)試驗(yàn)，并宣稱預(yù)計(jì)在2025年開(kāi)發(fā)出戰(zhàn)斗機(jī)的無(wú)人機(jī)護(hù)航系統(tǒng)，也就是通稱的“忠誠(chéng)僚機(jī)”，而無(wú)人機(jī)群的可能任務(wù)包括偵察、干擾對(duì)手的通信甚至是使用武器等。近年來(lái)，空客公司進(jìn)一步開(kāi)發(fā)了自主編隊(duì)飛行和自動(dòng)空中加油技術(shù)。空射無(wú)人機(jī)通過(guò)該技術(shù)可自主與加油機(jī)連接，進(jìn)行自主加油。
此外，空射無(wú)人機(jī)還可成為第五代戰(zhàn)斗機(jī)的有效輔助。盡管第五代戰(zhàn)斗機(jī)具有很強(qiáng)的突防能力，但面對(duì)日趨完善的防空系統(tǒng)，其面臨的挑戰(zhàn)與風(fēng)險(xiǎn)與日俱增。損失先進(jìn)且昂貴的第五代戰(zhàn)斗機(jī)對(duì)任何國(guó)家都是難以接受的后果。第五代戰(zhàn)斗機(jī)強(qiáng)大的態(tài)勢(shì)感知以及指揮能力，使其具備了指揮無(wú)人機(jī)作戰(zhàn)的條件。因而讓無(wú)人機(jī)與有人作戰(zhàn)飛機(jī)配合作戰(zhàn)成為一個(gè)很重要的發(fā)展方向。如由美國(guó)波音公司與澳大利亞皇家空軍共同開(kāi)發(fā)的“忠誠(chéng)僚機(jī)”項(xiàng)目，該項(xiàng)目利用人工智能技術(shù)，可以自主飛行，與有人機(jī)協(xié)同執(zhí)行作戰(zhàn)任務(wù)。俄羅斯測(cè)試了蘇-57與“獵人”無(wú)人機(jī)配合作戰(zhàn)，并且進(jìn)行了實(shí)戰(zhàn)檢驗(yàn)。
未來(lái)發(fā)展廣受關(guān)注
空射無(wú)人機(jī)的出現(xiàn)或?qū)⒋蠓岣呖罩新?lián)合作戰(zhàn)的效能，并降低有人駕駛戰(zhàn)機(jī)的風(fēng)險(xiǎn)，其未來(lái)發(fā)展也將深刻影響空戰(zhàn)樣式。但其強(qiáng)大功能背后是非常復(fù)雜的技術(shù)系統(tǒng)，其可靠、可用性還需要得到進(jìn)一步的測(cè)試驗(yàn)證。
空射無(wú)人機(jī)未來(lái)會(huì)向更小、更大、更快方向發(fā)展，更小的空射無(wú)人機(jī)可以增加單次投放數(shù)量，形成無(wú)人機(jī)蜂群，或者由長(zhǎng)航時(shí)載機(jī)巡航期間隨時(shí)隨地投放，增強(qiáng)對(duì)突發(fā)事件的應(yīng)對(duì)能力。更大的空射無(wú)人機(jī)則會(huì)承擔(dān)空中加油、空中預(yù)警、監(jiān)視、巡邏等任務(wù)。此外，其部署速度快的優(yōu)勢(shì)將會(huì)體現(xiàn)在快速補(bǔ)網(wǎng)能力上，即一旦執(zhí)行某類任務(wù)的飛機(jī)出現(xiàn)無(wú)法繼續(xù)執(zhí)行任務(wù)的情形，空射無(wú)人機(jī)可迅速上崗補(bǔ)充。
空射無(wú)人機(jī)與其他無(wú)人機(jī)一樣，也將會(huì)在智能化方面加快發(fā)展。AI技術(shù)等都將應(yīng)用于空射無(wú)人機(jī)，使其任務(wù)范圍不斷擴(kuò)大、任務(wù)效率大大提高。盡管體積限制了空射無(wú)人機(jī)掛載空對(duì)空武器的大小，但是與定向能武器等新概念裝備的結(jié)合，將使空射無(wú)人機(jī)擺脫傳統(tǒng)空戰(zhàn)理念，拓展空戰(zhàn)新思路，引發(fā)新一輪空戰(zhàn)革命。
