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應急保障--應急通訊保障
來源:無人機應用網
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作者:無人機應用網
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發布時間: 822天前
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在地震、海嘯、山洪等自然災害發生的時候，地面基站常常會被毀壞，災害地區的通信基礎設施損壞不能提供通信服務，這使得救援行動的開展受到較大的阻礙。無人機基站不受災害地區基礎通信設施的限制可快速為災害地區提供大范圍的可靠通信。以主無人機為中心用圓形軌跡飛行的空中基站，為邊緣用戶提供通信覆蓋。無人機可以分為固定翼和旋轉翼無人機，固定翼無人機能夠保持在空中的持續飛行，旋轉翼無人機可以在空中懸停。
在地震、海嘯、山洪等自然災害發生的時候，地面基站常常會被毀壞，災害地區的通信基礎設施損壞不能提供通信服務，這使得救援行動的開展受到較大的阻礙。無人機基站不受災害地區基礎通信設施的限制可快速為災害地區提供大范圍的可靠通信。
注：僅推薦基礎設備信息，詳情可咨詢！
無人機：多旋翼系留無人機
續航：24小時全天候
掛載：通訊中繼、系留箱
覆蓋面積：3-5km以上
特點：持續恢復周邊半徑幾公里通訊信號
無人機基站不受災害地區基礎通信設施的限制，可以以主從無人機方式快速為災害地區提供大范圍的可靠通信，其中主無人機是固定的空中基站可以為應急通信控制中心提供可靠通信覆蓋。以主無人機為中心用圓形軌跡飛行的空中基站，為邊緣用戶提供通信覆蓋。無人機可以分為固定翼和旋轉翼無人機，固定翼無人機能夠保持在空中的持續飛行，旋轉翼無人機可以在空中懸停。
無人機中繼通信中，任務無人機和中繼無人機之間的信道以及中繼無人機和地面控制終端間的信道存在差異。無人機之前的數據鏈路分為上行鏈路和下行鏈路。上行鏈路為遙控鏈路，即將地面控制終端的指令信息發送給無人機；下行鏈路為遙測鏈路，即將無人機上的遙測信息傳遞給地面控制站。
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無人機作為移動中繼可以根據任務部署，成本效益高，移動性好，并且比起傳統的固定中繼具有靈活的 3D 位置，飛行軌跡等更多的可優化維度，可以提高通信性能。
用戶應根據自身實際情況出發，選購一款或多款產品搭配使用。多旋翼臨時基站、多旋翼長時間滯留基站、固定翼空中基站等。選擇保障當下應急救援通信，還是恢復周邊范圍內民用通訊，得視情況而定。當然，如果設備資源充足條件下，可同時進行，從而全方位實施通信救援。
