4月15日，中汽創(chuàng)智飛行汽車項目迎來里程碑時刻——其自主研發(fā)的傾轉(zhuǎn)構(gòu)型“江豚1號”飛行汽車驗證機(jī)成功完成全模態(tài)首次公開飛行，標(biāo)志著我國在飛行汽車領(lǐng)域的技術(shù)突破邁出關(guān)鍵一步。
中汽創(chuàng)智“江豚1號”飛行汽車驗證機(jī)發(fā)布儀式
模塊化積木式架構(gòu) 重塑研發(fā)邏輯，降本增效
“江豚1號”首次亮相即展現(xiàn)其“模塊化積木式”技術(shù)架構(gòu)的優(yōu)勢。依托CAIC獨創(chuàng)的積木式電子電氣架構(gòu)，驗證機(jī)可像拼裝樂高一樣靈活組合動力、飛控、航電、能源等核心模塊，實現(xiàn)跨平臺、跨構(gòu)型的快速適配。同時，TSN網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)的引入，使數(shù)據(jù)傳輸延遲降低至微秒級，確保飛行控制指令的精準(zhǔn)執(zhí)行，為多系統(tǒng)協(xié)同提供了“高速通道”，也為飛行汽車的大規(guī)模量產(chǎn)奠定了技術(shù)經(jīng)濟(jì)性基礎(chǔ)。
“最強(qiáng)大腦”開飛機(jī)
智能感知與自主決策全維突破
在飛行演示中，“江豚1號”的“飛行大腦”成為全場焦點。其搭載的智能環(huán)境感知系統(tǒng)融合激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)與視覺傳感器，可實時構(gòu)建三維環(huán)境模型，實現(xiàn)障礙物厘米級定位與動態(tài)追蹤。當(dāng)驗證機(jī)在預(yù)設(shè)航線上遭遇非合作飛行障礙物時，系統(tǒng)能夠迅速完成避障路徑規(guī)劃，執(zhí)行避讓動作，全程無需人工干預(yù)。此外，飛控小腦通過AI算法實時優(yōu)化飛行姿態(tài)，在不同氣象條件下均可保持機(jī)身穩(wěn)定，展現(xiàn)了飛行汽車作為“空中機(jī)器人”的安全飛行、精準(zhǔn)操控能力。
構(gòu)建飛車朋友圈
數(shù)據(jù)生態(tài)驅(qū)動產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新
中汽創(chuàng)智此次首飛的另一大亮點是“構(gòu)建飛車朋友圈”生態(tài)戰(zhàn)略的落地。基于自主研發(fā)的AI工具鏈套件，為開發(fā)者提供設(shè)計、仿真到測試的一站式工具包，大幅縮短1/3的開發(fā)周期 。同時，公司正在聯(lián)合高校及產(chǎn)業(yè)鏈伙伴，構(gòu)建國內(nèi)首個eVTOL運行數(shù)據(jù)庫，涵蓋飛行數(shù)據(jù)、空域信息、運維經(jīng)驗等全生命周期要素。這一開放生態(tài)打破了行業(yè)數(shù)據(jù)孤島，使企業(yè)可實時共享“云端數(shù)據(jù)庫”，加速技術(shù)迭代與數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)制定。
從驗證到量產(chǎn)
飛行汽車商業(yè)化路徑清晰化
中汽創(chuàng)智CEO談民強(qiáng)表示，“江豚1號”的成功首飛，不僅驗證了飛行汽車從概念開發(fā)到工程化的可行性，更為公司2026年全尺寸樣機(jī)的成功研制奠定了堅實的技術(shù)基礎(chǔ)。下一步，公司將繼續(xù)聚焦突破核心關(guān)鍵技術(shù)，與行業(yè)共同開發(fā)共性技術(shù)，服務(wù)和賦能相關(guān)客戶，服務(wù)低空經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展。
